3月28日，縱目科技宣布完成超過(guò)10億元人民幣的E輪融資。本次融資由東陽(yáng)冠定領(lǐng)投，遠(yuǎn)?；?、臨芯資本、佐譽(yù)資本、復(fù)樸資本、青島元盈、泰有資本及老股東湖州環(huán)太湖集團(tuán)和創(chuàng)徒投資跟投。

　　縱目科技創(chuàng)始人、CEO唐銳指出，此輪融資除了用于加快在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目的研發(fā)投入之外，還將在浙江東陽(yáng)打造一個(gè)年配套200萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園，以加速縱目科技提升從1到N的交付能力。
 

　　作為本土主要的自動(dòng)駕駛和ADAS產(chǎn)品及技術(shù)的提供商，縱目科技擁有從核心算法到系統(tǒng)設(shè)計(jì)、從域控制器產(chǎn)品到傳感器的全棧研發(fā)及量產(chǎn)應(yīng)用能力，主要產(chǎn)品包括自動(dòng)泊車APA、記憶泊車HPP、L4自主代客泊車AVP、智能駕駛綜合解決方案Drop'nGo，攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等核心傳感器以及域控制器產(chǎn)品，ZATLAS全棧高清精度地圖以及ZEALOUS智能駕駛用戶無(wú)憂云解決方案等。
 

　　其中智能駕駛綜合解決方案Drop'nGo，于去年11月正式發(fā)布，包含自動(dòng)駕駛、靜態(tài)交通綜合服務(wù)管理平臺(tái)、車路協(xié)同三大板塊，可用于高速NGP、城市NGP、AVP/HZP等不同場(chǎng)景，助力解決停車場(chǎng)、園區(qū)等封閉場(chǎng)景的停車難問(wèn)題。
 

　　在核心的傳感器方面，縱目科技正在推進(jìn)量產(chǎn)的是4D毫米雷達(dá)。該產(chǎn)品據(jù)悉可以兼容高速ADAS應(yīng)用和低速泊車應(yīng)用，目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段，出貨量預(yù)計(jì)突破40萬(wàn)以上。
 

　　不僅如此，針對(duì)新能源汽車的充電難題，縱目科技還自主研發(fā)了1-3kW無(wú)線充電系統(tǒng)、11kW電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)即停即充功能。其中，前者主要應(yīng)用于無(wú)人配送車、無(wú)人零售車和工廠AGV等場(chǎng)景；后者主要應(yīng)用于新能源乘用車，為新能源車提供泊車之后的無(wú)線充電服務(wù)。去年6月，縱目科技無(wú)線充電業(yè)務(wù)正式落地重慶北碚區(qū)。
 

　　基于這些技術(shù)能力，縱目科技已經(jīng)與眾多一線主流主機(jī)廠商達(dá)成量產(chǎn)合作關(guān)系，提供面向自動(dòng)駕駛的多種產(chǎn)品和服務(wù)。比如在長(zhǎng)安汽車APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)量產(chǎn)項(xiàng)目上，縱目科技就提供了包括控制器、環(huán)視攝像頭和超聲波傳感器的泊車系統(tǒng)總成。與此同時(shí)，縱目科技還宣布攜手長(zhǎng)安汽車為C385打造APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)。
 

　　去年12月，縱目科技與長(zhǎng)安汽車進(jìn)一步深化合作，宣布共同打通智能停車場(chǎng)端和車端通訊交互，配合智能駕駛域控制器研發(fā)行車、泊車集成控制泊車感知功能，推動(dòng)行車、泊車、行泊一體化的智能駕駛應(yīng)用方案應(yīng)用。
 

　　另外，縱目科技的客戶還包括紅旗、北汽、吉利、理想、威馬等，在華為深度賦能的賽力斯高端智能汽車品牌AITO旗下首款車型問(wèn)界M5上，縱目科技也提供了APA和角雷達(dá)支持。
 

　　原標(biāo)題：縱目科技完成超10億元E輪融資，加速?gòu)?到N