在需要速度控制和位置控制（伺服）的地方，專用電動機越來越廣泛地被使用。該領域已被廣泛使用。例如，交流伺服電機驅動系統(tǒng)應用于凹版印刷機，以其較高的控制精度實現了極高的同步和協調性，使該印刷設備具有較高的自動化程度和直接驅動性。

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　　輕松完成柴油機的整機拆卸：

　　1.放掉油和水：(1)擰開機體、水箱、機油冷卻器的放水開關，將水放凈。(2)放出油底殼和機油冷卻器內的全部機油。(3)關閉油箱閥門，拆下全部油管并放出油箱內的柴油。(4)在放出水、機油和柴油時，要保持維修場地的清潔。

　　2.拆掉儀表、管路及附件：(1)拆掉油溫表和水溫表的感應塞。(2)拆下機油壓力表和管路。(3)拆下儀表盤。(4)拆下轉速表的軟管。(5)拆除所有的機油管、柴油管和水管。(6)拆下空氣濾清器、消聲器、進氣管和排氣管。(7)拆除冷卻系統(tǒng)的所有部件。(8)拆除燃油系統(tǒng)的各部件。(9)拆除機油濾清器、機油冷卻器等。(10)從柴油機上拆下起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)。

　　3.拆汽缸蓋：(1)在拆汽缸蓋之前，首先要拆掉氣門室罩殼。(2)在拆掉搖臂時，要先把機油管與缸蓋的回油螺絲拆下。(3)拆掉搖臂座，兩個搖臂座一起取下并放好。(4)在拆卸活蓋螺絲時先外后內接對角進行，其它部件按順序取下。

　　4.拆卸活塞連桿組件：在拆卸活塞連桿組件時，要先清除汽缸套上部的積炭，若汽缸套內壁磨損嚴重，可用三角刮刀修刮一下。

　　(1)轉動曲軸，使連桿大頭置于機體側蓋處，然后用套筒加扭扳手分2-3次取下連桿螺釘。如果兩個連桿螺釘都取下后，連桿大頭蓋不易取下，則可將套筒扳手的長接桿插入連桿大頭螺栓孔中，然后上下搖動接桿。如果還不能取下，則可用小錘輕輕敲擊接桿，一般即可取下。在取的過程中，要用手托住大頭蓋，以避免掉入機油殼內和碰傷軸瓦。

　　(2)取下大頭蓋后，慢慢轉動曲軸。使活塞位于上止點處。此時，用手推開連桿大頭，使其與曲軸的軸頸脫開，再慢慢轉動曲軸。當曲軸與連桿大頭隔開10cm左右的間隙時，插入木棒，然后以軸頸為支點，撬動木棒，將活塞連桿組件從汽缸套中頂出。在取出水的過程中，防止防止連桿大頭碰傷汽缸內壁。

　　(3)在活塞連桿組件取出后，應將連桿軸瓦、大頭蓋和螺釘掃原位裝回連桿大頭，并系上標簽證明是第幾缸的組件。

　　5.拆汽缸套：拆汽缸蓋套時可使用專用拉馬，或把機油殼拆掉，再從下面用木棒將汽缸套打出。