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伍家崗區(qū)集裝箱后翻自卸現(xiàn)車銷售更多優(yōu)惠請您電話聯(lián)系，我們會(huì)時(shí)間為您服務(wù)24小時(shí)電話接通，顧客電話直接反打給您無需操心 我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)，講究效率我們公司不求賺錢，只需客戶用了我們的產(chǎn)品用的放心，給我們公司介紹更多的回頭客戶，歡迎新老客戶來我公司實(shí)是考察。我們竭誠為您服務(wù)。梁山亞隆專用汽車有限公司是全國的專用車制造商，坐落在全國專用汽車之城山東梁山，占地面積500多畝。公司車輛不經(jīng)過任何經(jīng)銷商，完全。價(jià)格低廉產(chǎn)品質(zhì)量保證。客戶可親自前來公司考察，我們竭誠為您服務(wù)?！锪荷絹喡′N售總部自卸車技術(shù)   1.自卸車廂體材質(zhì)可采用碳鋼和不銹鋼。   2.自卸車廂型可選U型斗和V型斗。   3.自卸車根據(jù)車型不同,液壓頂形式可選擇:單頂,雙頂,前推頂。   4.自卸車密封形式可選裝密封蓋,對車廂進(jìn)行全密封,密封蓋形式有手動(dòng)和液壓型。★梁山亞隆銷售總部自卸車說明   1.亞隆汽車公司生產(chǎn)的自卸車系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品主要用于各建設(shè)施工市政及大型廠礦部門運(yùn)載各種建設(shè)材料如:灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤,可按用戶要求改裝成帶蓋密封型。   2.亞隆汽車公司生產(chǎn)的自卸車由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸(2支)系國內(nèi)液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。   3.自卸車可自行翻轉(zhuǎn),卸下車廂內(nèi)物品,翻轉(zhuǎn)一次工作循環(huán)時(shí)間小于一小時(shí)。該車的特點(diǎn)是適合大量裝卸物品,可配合裝載機(jī)聯(lián)合作業(yè),大量運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。    4.我廠全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品全面通過3C認(rèn)證,是國內(nèi)品牌,是湖北省信得過產(chǎn)品。★我們的服務(wù)承諾是：我們有嚴(yán)格的質(zhì)量體系和嚴(yán)格的售后服務(wù)保證，24小時(shí)到位，讓用戶買的放心，用的安心。★我公司發(fā)展方針：不在乎一臺(tái)車賺多少，只在乎一個(gè)客戶能帶來多少個(gè)客戶。我們讓客戶以,低的價(jià)格買到,實(shí)惠的車，無論是在價(jià)格方面，還是在質(zhì)量方面，都給客戶,大的便利！我們的買賣，將為客戶做到,貼心的服務(wù)！廠 址：山東梁山專用車產(chǎn)業(yè)園 　總經(jīng)理：輕量化的11米--13米倉欄半掛車價(jià)格在50000--60000之間 主要是輕巧型實(shí)用性設(shè)計(jì)為主 整車自重輕載重大是主要的優(yōu)點(diǎn)  山東輕型欄板式半掛車專用車制造有限公司生產(chǎn)各種半掛車，是國內(nèi),大,的半掛車生產(chǎn)廠家，常年出口世界各國車輛高達(dá)數(shù)萬輛，美譽(yù)享譽(yù)全球，是中國政府定點(diǎn)半掛車生產(chǎn)企業(yè)，價(jià)格低、質(zhì)量好、配置高、包上戶，歡迎各位客戶參觀訂購，24小時(shí)熱線：欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之。1、整車車身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較的剛性和度，用來支承載荷減緩沖擊。欄板式半掛車欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之。1、整車車身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較的剛性和度，用來支承載荷減緩沖擊。