在減速器主要由國外品牌供應(yīng)的情況下，缺口的增大，將成為制約我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸之一，因為進(jìn)口減速器存在售價較高、交貨周期較長的缺點，事實上，由于、貿(mào)易等一系列問題的影響，日本減速器已經(jīng)出現(xiàn)供貨周期延后的現(xiàn)象，由原來的2-3個月延長至4-6個月，在這種背景下，減速器的國產(chǎn)替代需求進(jìn)一步加大。

　　目前，我國減速器企業(yè)生產(chǎn)能力與水平在持續(xù)提高，一定程度上突破了國外品牌在國內(nèi)市場的壟斷，如諧波減速器上，有綠的諧波、中技克美等，RV減速器上，也有中大力德、環(huán)動科技、秦川機(jī)床等，這些企業(yè)在國內(nèi)占據(jù)了一定的市場份額。

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　　徐金寶同志代表中國工業(yè)報社黨委，首先由衷感謝中國工經(jīng)聯(lián)黨委對報社班子建設(shè)及各項工作的重視、關(guān)心和支持，并對新當(dāng)選副社長的孫寧松、吳金慧、郭俐君三名同志表示祝賀。希望從“新班子、新機(jī)制、新格局”三個方面著力，與新任領(lǐng)導(dǎo)班子成員共勉，并請上級黨委和同志們監(jiān)督。建設(shè)新班子——要以加強(qiáng)為，建設(shè)政治過硬、作風(fēng)過硬、本領(lǐng)過硬的新班子。建立新機(jī)制——要充分調(diào)動全體員工的積極性、激發(fā)創(chuàng)造性。開創(chuàng)新格局——要堅定不移地加快推進(jìn)媒體深度融合，確保內(nèi)容建設(shè)上臺階，經(jīng)營開創(chuàng)新局面。