防撞緩沖車為高速公路防追尾神車。zui大限度的了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。

　　另外防撞車后面的防撞包可不便宜，總的來說這款車造價(jià)不低，目前只在國內(nèi)幾個(gè)大城市的高速公路上有使用。能有效解決事故處置、救援、排障、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)現(xiàn)場預(yù)警問題，為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間，可有效預(yù)防車輛闖入、避免次生事故發(fā)生。

　　上裝配置：防撞緩沖車尾部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配備車載一體化的電子屏、電子箭頭標(biāo)志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈，能夠?yàn)楹蠓杰囕v提供警示和指示方向。箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，對(duì)道路車輛提供安全引導(dǎo)和安全警示，限度施工對(duì)交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用控制，可在車輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關(guān)。

　　防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

　　$1、跟蹤，預(yù)警能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤分析作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游來車行駛狀況，判斷來車是否會(huì)威脅作業(yè)現(xiàn)場人員安全；2、智能預(yù)警，當(dāng)判斷來車會(huì)威脅作業(yè)現(xiàn)場人員安全時(shí)，即向來車發(fā)出定向預(yù)警聲波，有效提醒上游車輛注意安全、改道行駛，當(dāng)車輛改道行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警聲波；3、探測距離遠(yuǎn)，當(dāng)車輛進(jìn)入作。

　　1、跟蹤，預(yù)警能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤分析作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游來車行駛狀況，判斷來車是否會(huì)威脅作業(yè)現(xiàn)場人員安全；

　　5、節(jié)省成本:不同于市場上普通防撞車，發(fā)生輕微碰撞就需全部更換車墊，成本高；英達(dá)改進(jìn)設(shè)計(jì)：在發(fā)生輕微碰撞時(shí)，只需更換緩沖墊部分元件，大大后期成本。該車型安全緩沖墊吸能特性優(yōu)異，緩沖效果好，碰撞沖擊力更小，高剛度的協(xié)同導(dǎo)向框架，保證整體結(jié)構(gòu)的高剛度，減小車輛鉆入的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)向框架內(nèi)置鋼絲繩，防止撞擊中零件造成二次傷害。

　　防撞緩沖車是一輛裝有防撞緩沖墊的卡車，整備從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。那么防撞緩沖車怎么放置呢?

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