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產(chǎn)品品牌沃爾沃 | 產(chǎn)品型號(hào):20kw-2200kwbr原產(chǎn)地:德國(guó) | 產(chǎn)...">
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更新日期2022-03-20 07:24
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沃爾沃 | 產(chǎn)品型號(hào):20kw-2200kwbr原產(chǎn)地:德國(guó) | 產(chǎn)..."> |
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山東億伏安機(jī)械設(shè)備租賃有限公司是從事柴油靜音發(fā)電機(jī)、發(fā)電車租賃業(yè)務(wù)的公司,從2000年開(kāi)始從事發(fā)電機(jī)組租賃業(yè)務(wù),現(xiàn)有大中小型發(fā)電機(jī)、發(fā)電車組數(shù)百臺(tái),發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;5KW 20KW 30KW 50KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1500KW 1750KW 2000KW 2250KW普通型,靜音型,移動(dòng)型,車載型發(fā)電機(jī)組230余臺(tái),品牌:進(jìn)口型 大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,寶馬等隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供應(yīng)保障充足,是各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的。本公司員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù);根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、的發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用。本公司發(fā)電機(jī)組最顯著的特點(diǎn)是安全可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保。 本公司長(zhǎng)期合作于國(guó)家供電局、地鐵項(xiàng)目、建筑等單位,合作的單位遍布全國(guó)。面向全國(guó)鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程,工廠、飯店、商場(chǎng)、場(chǎng)所,企事業(yè)單位等提供租賃業(yè)務(wù)。我們確保對(duì)外提供精良設(shè)備,派遣技術(shù)過(guò)硬技術(shù)操作員操作設(shè)備,我們的設(shè)備均為進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)原裝設(shè)備,具有國(guó)內(nèi)外品牌。先進(jìn)的服務(wù)管理體系是我們的基礎(chǔ),快捷的反映是我們的優(yōu)勢(shì),良好的信譽(yù)是我們的準(zhǔn)則,讓您永無(wú)后顧之憂是我們服務(wù)的承諾,您的滿意我們的宗旨,24小時(shí)歡迎您的來(lái)電!
新聞發(fā)電機(jī)出租時(shí)遇到發(fā)電機(jī)無(wú)怠速,一般表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火,當(dāng)油門稍加大時(shí),轉(zhuǎn)速又很快升高,不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。一、原因1、調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷。2、調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大。3、噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重。4、溫度過(guò)低。5、氣缸壓力過(guò)低。二、診斷與處理方法1、冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速,一般屬正?,F(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低,機(jī)油粘度過(guò)大,使發(fā)電機(jī)內(nèi)阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)電機(jī)不能維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)油門抬起時(shí),便很快熄火。在這種情況下,可將油門調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),待發(fā)電機(jī)升溫后,再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2、若發(fā)電機(jī)使用已久,無(wú)怠速工況,且伴隨動(dòng)力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨損過(guò)甚,怠速時(shí)漏油量增加,使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求;或氣缸壓力過(guò)低,噴油提前角過(guò)大、過(guò)小,使發(fā)電機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理,怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。3、若上述情況正常,則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷,或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟,使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油,或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。檢查調(diào)速器時(shí),首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整,若調(diào)整無(wú)效,再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整。可將怠速?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片,使預(yù)緊力增大,升高怠速。如果彈簧折斷,應(yīng)更換后再調(diào)整,使之恢復(fù)怠速工作性能。
發(fā)電機(jī)組冒白煙普通是熄滅不完整,會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力缺乏。冒白煙是水蒸汽惹起的,而冒藍(lán)煙,是燒機(jī)油時(shí)會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力反彈,但持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)。柴油發(fā)起機(jī)冒白煙緣由及診斷,柴油發(fā)起機(jī)的排氣應(yīng)為無(wú)色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)起機(jī)可能存在毛病。發(fā)起機(jī)在工作中冒白煙是由于廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽,經(jīng)過(guò)察看排氣的煙色能夠協(xié)助判別柴油機(jī)的毛病部位,從而到達(dá)及時(shí)掃除毛病的目的。發(fā)起機(jī)只要堅(jiān)持良好的工況才干延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命;同時(shí),燃料充沛熄滅既節(jié)約了燃料、發(fā)電機(jī)出租進(jìn)步了經(jīng)濟(jì)性,又減少了大氣污染。發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)在高原地區(qū)使用,其與平原地區(qū)的情況不同,給發(fā)電機(jī)在性能和使用方面帶來(lái)一些變化,下述幾點(diǎn)注意點(diǎn)用戶參考。1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對(duì)自然吸氣的發(fā)電機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使發(fā)電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們?cè)诟咴哪芰κ遣灰粯拥?。例如?35Q-1型發(fā)電機(jī),標(biāo)定功率為由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時(shí)每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?,適當(dāng)減小供油量。而135K-11型發(fā)電機(jī),因此性能上具有足夠的余量,這樣發(fā)電機(jī)本身就有一定的高原工作能力。考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般推薦自然吸氣發(fā)電機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。由于海撥升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用發(fā)電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮發(fā)電機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。根據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的發(fā)電機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。2)隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。3)由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
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