攪拌斗特點(diǎn)：

　　1、常規(guī)物料攪拌時(shí)間短，效率高，優(yōu)于傳統(tǒng)攪拌機(jī)。

　　2、減速機(jī)全封閉，避免泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問(wèn)題。

　　3、雙向攪拌，攪拌更均勻，用途范圍更廣，適用于多種物料。

　　4、選用葉片攪拌方式，使用范圍廣。

　　5、混凝土攪拌斗裝載機(jī)采用進(jìn)口驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，具有高扭矩低油耗特點(diǎn)，終身免維護(hù)。

　　裝載機(jī)攪拌斗特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

　　1.攪拌斗裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。

　　2.克服混凝土工程施工過(guò)程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

　　3.降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。攪拌斗葉片設(shè)計(jì)適合攪拌干料、濕料、砂漿、混凝土多種工程配料。

　　4.工作效率高，攪拌一斗料只需1分多鐘，從上料到攪拌完成，統(tǒng)籌好時(shí)間只需3分鐘?？梢苑凑D(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)速是油門控制的。減速機(jī)采用全封閉處理，無(wú)需打黃油。只需定期換齒輪油即可。保養(yǎng)非常方便。

　　5.拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能。

　　6.攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨鋼板制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，葉片和加強(qiáng)角板都用耐磨鋼材料制成。

　　7.攪拌鏟斗工作主軸由低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來(lái)自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過(guò)操控馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。

　　裝載機(jī)攪拌斗雙減速器，雙液壓馬達(dá)，攪料均勻速度快，方便可看，節(jié)省成本，是您值得擁用的一款經(jīng)濟(jì)車型。

　　裝載機(jī)攪拌斗是利用裝載機(jī)的裝卸原理、和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理發(fā)明的一款新型混凝土攪拌設(shè)備，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而有效降低施工成本和能源消耗。

　　裝攪拌斗裝載機(jī)，改裝時(shí)需要如下步驟進(jìn)行：

　　1、需要提供裝載機(jī)標(biāo)牌和操作閥標(biāo)牌

　　2、需要測(cè)量大臂兩側(cè)的寬度，大臂的厚度，銷軸的直徑。

　　3、根據(jù)兩聯(lián)閥標(biāo)牌選擇適合的三聯(lián)閥，鏈接相應(yīng)管路

　　此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間，于去年成功投放市場(chǎng)，以其獨(dú)特的功能贏得了市場(chǎng)客戶的一致好評(píng)。裝載機(jī)攪拌機(jī)式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)。

　　攪拌斗裝載機(jī)拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能，本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置.利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料，卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能.

　　攪拌裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì)如下：

　　攪拌裝載機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，主要的零部件均具備很強(qiáng)的通用性。

　　攪拌裝載機(jī)選用液力變速箱、液力變矩器，這兩部分均讓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更可靠，整機(jī)可以更加靈活。

　　攪拌裝載機(jī)大軸距，合理的橋荷分配，因此具備更強(qiáng)大的牽引力、崛起力。整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性能好。

　　攪拌裝載機(jī)液壓油箱布局合理，機(jī)罩側(cè)開，為維修過(guò)程提供便捷。

　　攪拌裝載機(jī)采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動(dòng)。所以更加具備很好的越野性能、通過(guò)性能，可適用于崎嶇不平的路面。

　　攪拌裝載機(jī)銷軸套則采用密封結(jié)構(gòu)，因此具備很強(qiáng)的防塵、防污作用，從而提升了使用壽命。

　　攪拌轉(zhuǎn)載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量佳，采用精湛的工藝制造，我們是不錯(cuò)的選擇。

　　攪拌斗裝載機(jī)是攪拌與輸送結(jié)合為一體的輸送設(shè)備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡(jiǎn)單、更便捷、自動(dòng)化程度更高。攪拌斗采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機(jī)器的整體可靠性。設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運(yùn)作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、移動(dòng)便捷、維護(hù)方便、使用成本降低等諸多優(yōu)點(diǎn) 裝載機(jī)攪拌機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)： 攪拌拖泵一直靠質(zhì)量說(shuō)話。所有關(guān)鍵零配件全部選用高配，電器元件采用進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)的全液壓技術(shù)全行業(yè)，也是目前攪拌拖泵運(yùn)用全液壓技術(shù)成熟的廠家。隨著我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)， 機(jī)械針對(duì)需要使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌的用戶將小型移動(dòng)式攪拌站作為現(xiàn)階段主要的研制生產(chǎn)對(duì)象。通過(guò)近幾年的努力，車載輸送泵產(chǎn)品正著全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌和澆筑的方式進(jìn)入新的時(shí)期。

　　裝載機(jī)攪拌斗是利用裝載機(jī)的裝卸原理、和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理發(fā)明的一款新型混凝土攪拌設(shè)備，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而有效降低施工成本和能源消耗

　　裝載機(jī)攪拌斗特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

　　1.攪拌斗裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。

　　2.克服混凝土工程施工過(guò)程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

　　3.降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。攪拌斗葉片設(shè)計(jì)適合攪拌干料、濕料、砂漿、混凝土多種工程配料。

　　4.工作效率高，攪拌一斗料只需1分多鐘，從上料到攪拌完成，統(tǒng)籌好時(shí)間只需3分鐘?？梢苑凑D(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)速是油門控制的。減速機(jī)采用全封閉處理，無(wú)需打黃油。只需定期換齒輪油即可。保養(yǎng)非常方便。

　　5.拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能。

　　6.攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨鋼板制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，葉片和加強(qiáng)角板都用耐磨鋼材料制成。

　　7.攪拌鏟斗工作主軸由低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來(lái)自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過(guò)操控馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。

　　混凝土攪拌鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)更加合理，也讓攪拌斗的更換更加方便。同時(shí)攪拌機(jī)部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部損傷機(jī)器，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。攪拌斗裝載機(jī)的產(chǎn)生讓一些中小型混凝土建設(shè)工程有了合適的施工機(jī)器。也進(jìn)一步節(jié)約了成本，減少了勞動(dòng)力。從而更好地發(fā)展。 野外混凝土作業(yè)用攪拌斗裝載機(jī)，攪拌斗裝載機(jī)是根據(jù)小型裝載機(jī)和攪拌鏟斗相互結(jié)合而組成的攪拌機(jī)械，它的車身主體就是小型裝載機(jī)，小型裝載機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)，效率高，車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)效果，外加將小型裝載機(jī)鏟斗更換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)生了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)特點(diǎn)針對(duì)性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)品。 攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗，是專門針對(duì)混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗，該款攪拌鏟斗集合了傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)于己身，取其精華，進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到更滿意的收效。 一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用輪式礦井裝載機(jī)；2、礦用裝載機(jī)動(dòng)力的選擇一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；3、傳動(dòng)型式的選擇一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。 因此，對(duì)裝載機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)加禁止。3、嚴(yán)禁后輪。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖的原土和石料山等的工作中，如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪，甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些的落地慣性，就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。攪拌裝載機(jī)是利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，即可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的攪合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、攪合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。它克服了混凝土工程施工過(guò)程中使用機(jī)械多。人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。攪拌斗每小時(shí)快速攪拌成品混凝土約10-20方，適合新農(nóng)村修路建設(shè)，是個(gè)云貴川藏等路況復(fù)雜地區(qū)使用，省時(shí)省力，回收成本快！中首重工是一家的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商，所生產(chǎn)的可攪拌混凝土的裝載機(jī)，相比傳統(tǒng)的攪拌設(shè)備，具有省人工、省設(shè)備、不用電、多功能的特點(diǎn)，具有相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)空間。攪拌裝載機(jī)主要定位于租賃市場(chǎng)的客戶，涵蓋租賃公司和個(gè)人創(chuàng)業(yè)客戶，然后面向其它用戶銷售。攪拌裝載機(jī)通過(guò)上料、攪拌、運(yùn)輸功能三合一，減少了操作人員和設(shè)備，并且通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)工作，來(lái)攪拌混凝土，這樣就無(wú)需電力供應(yīng)，使攪拌作業(yè)的區(qū)域大大擴(kuò)展開了。中首重工提醒您攪拌裝載機(jī)在使用過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：1、裝載機(jī)帶更換液壓油、制動(dòng)液、齒輪油及潤(rùn)滑油時(shí)必須使用裝載機(jī)廠家規(guī)定的型號(hào)，特別裝載機(jī)注意不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用。2、小型裝載機(jī)在冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動(dòng)。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天裝載機(jī)不工作時(shí)必須將水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、暖風(fēng)機(jī)中的冷卻水全部放掉)。3、嚴(yán)禁用戶私自對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行改裝。4、裝載機(jī)使用的柴油必須純凈并經(jīng)過(guò)至少72小時(shí)的沉淀，柴油牌號(hào)應(yīng)符合規(guī)定要求。5、變速箱、變矩器使用的液力傳動(dòng)油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔

　　本公司成立于1998年，憑借著金宏機(jī)械全體上學(xué)愛敢于奉獻(xiàn)敢于拼搏的的精神以及良好的信譽(yù)和完善的服務(wù)贏得了廣大用戶的一致好評(píng)！公司地處德州市中心的下城區(qū)地段具有固定的辦公場(chǎng)所，擁有現(xiàn)代的交通通訊電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)越的工作環(huán)境。公司的宗旨以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！力求以完美的質(zhì)量，完善的服務(wù)的技術(shù)?服務(wù)于廣大的新老用戶！公司配備有專門的服務(wù)車輛以及一個(gè)的服務(wù)隊(duì)，公司專門設(shè)立了件調(diào)配部以供更快更準(zhǔn)確的為客戶解決技術(shù)和配件的問(wèn)題。井下小鏟車出渣用裝載鏟礦石效率高礦井裝載詳細(xì)內(nèi)。車架前后車架重載設(shè)計(jì)，鋼板厚，強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)。布置合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強(qiáng)化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，減少應(yīng)力集中，減弱局部薄弱，確保滿足各類險(xiǎn)中工況。

　　攪拌斗攪拌斗鏟車操作注意事項(xiàng) 1、進(jìn)行出車前的檢查工作，確認(rèn)各部位正常后，檢查各操縱手柄是否置于中間，若停機(jī)放置的時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)先用手油泵向燃油系統(tǒng)中注燃油，并旋松噴油泵上的放氣螺釘，以排空燃油系統(tǒng)中的氣體。起動(dòng)時(shí)，打開鑰匙開關(guān)，接通總電源，按下起動(dòng)鑰匙旋轉(zhuǎn)即可起動(dòng)。若起動(dòng)失敗，須等待2～5鐘后再作第二次起動(dòng)，如三次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，找出原因，排除故障后再行起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)12秒。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)在600～750r/min的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行暖機(jī)，并密切注意各儀表的讀數(shù)，特別是柴油機(jī)機(jī)油壓力表的讀數(shù)，其數(shù)值應(yīng)大于0.05MPa。當(dāng)氣壓表的讀數(shù)大于0.44 MPa后，方可出車。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查攪拌斗鏟車各部位是否正常，將動(dòng)臂提升至運(yùn)輸位置；松開手制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板，輕輕操縱變速操縱桿，將操縱桿掛在選定的檔位；松開腳制動(dòng)踏板，緩慢踩下油門踏板，使裝載逐漸加速。待水溫達(dá)到75℃后，才能全負(fù)荷作業(yè)。 山東金宏機(jī)械有限責(zé)任公司拓寬攪拌斗鏟車種類現(xiàn)在攪拌斗鏟車生產(chǎn)廠家越來(lái)越多，但是產(chǎn)品都是大同小異，為了滿足顧客的需求和從市場(chǎng)角度出發(fā)，中首重工有限責(zé)任公司開發(fā)出一種可以將一臺(tái)攪拌斗鏟車改裝為既可以抓木頭也可以抓樹皮，還可以抓石頭，抓草的攪拌斗鏟車，實(shí)現(xiàn)爪子和鏟斗可以靈活更換，甚至可以在后面加上挖掘機(jī)。中首重工國(guó)際貿(mào)易有限公司實(shí)力強(qiáng)大，擁有龐大的科研隊(duì)伍，可以根據(jù)不同的客戶要求給出不同的解決方案，只要您有要求我們就可以根據(jù)您的要求設(shè)計(jì)加工定做改裝攪拌斗鏟車，改裝攪拌斗攪拌斗鏟車，改裝挖掘機(jī)，拖拉機(jī)改裝成攪拌斗攪拌斗鏟車，拖拉機(jī)改裝挖掘機(jī)，拖拉機(jī)改裝吊車，三輪車改裝小吊車。歡迎來(lái)電咨詢。 4、在選用攪拌斗攪拌斗攪拌斗鏟車時(shí)，還要充分考慮攪拌斗鏟車的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。 6、在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)斗置于合適位置，松開操縱手柄，操縱桿可自動(dòng)回位；但當(dāng)操縱動(dòng)臂油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)動(dòng)臂舉升（或下降）到所需位置后，應(yīng)將操縱桿置于中間，因動(dòng)臂操縱桿沒(méi)有自動(dòng)回位的功能。聲明：自行改裝的、因故障不及時(shí)檢修造成二次損壞的，部件收費(fèi)提供。 攪拌斗裝載機(jī)是廠家新研發(fā)裝載機(jī)鏟斗能攪拌的鏟車，是能攪拌砂石子，混凝土，砂石料，三合一料的攪拌機(jī)鏟車，雙減速器，雙液壓馬達(dá)，攪料均勻速度快，方便可看，節(jié)省成本，是您值得擁用的一款經(jīng)濟(jì)車型攪拌斗裝載機(jī)，如果自己有國(guó)標(biāo)鏟車或是小裝載機(jī)，根據(jù)配置我們可以裝配相匹配的攪拌鏟斗，給您帶來(lái)便的工作效率攪拌鏟斗裝載機(jī)第四代產(chǎn)品是雙葉片攪拌，不卡料，可以稍微反轉(zhuǎn)回卡住的物料，的攪拌物料，免維護(hù)，速度的攪拌斗裝載機(jī)量身定做攪拌鏟斗