防撞緩沖車為高速公路防追尾神車。zui大限度的了城市道路和高速公路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的的安全風(fēng)險問題。

　　如果車窗玻璃距離新車生產(chǎn)日期太遠，一年或以上，那么很有可能車是車窗玻璃被更換過。

　　上裝配置：防撞緩沖車尾部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配備車載一體化的電子屏、電子箭頭標志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈，能夠為后方車輛提供警示和指示方向。箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供安全引導(dǎo)和安全警示，限度施工對交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用控制，可在車輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關(guān)。

　　防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

　　產(chǎn)品的組成部分主要分為車輛底盤與緩沖吸能裝置，該吸能裝置是一種當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時發(fā)生大變形來吸收碰撞能量的原理設(shè)計。其原理大致為：車輛高速行駛時，后面的行駛車輛與前面的緩沖車發(fā)生追尾碰撞，高速車輛的動能其中一部分由自身吸收，其余大部分能量由吸能塊和桁架結(jié)構(gòu)組成的緩沖吸能裝置通過發(fā)生大變形來吸收。

　　防撞模塊：箱體采用Q235國標邊2mm底板花紋板3mm厚，防撞緩沖吸能模塊采用國產(chǎn)乾行達80K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞，可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進入變形吸能狀態(tài)。

　　4，打動機艙蓋，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否清潔，如果車輛放置時間很長或者被使用過，那么部分地方會有明顯積塵或污漬，另外檢查發(fā)動機機油是否充足，其他油液液面是否合格。

　　1.防撞車可吸收兩噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有的車橋，可直接拖掛于主車后部;