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濰柴鏟車120KW千瓦雙輪拖車發(fā)動機組 兩輪牽引式柴油動力發(fā)電站
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更新日期2022-04-01 16:56
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?。?油底殼內(nèi)潤滑油加入過多,柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
?。?長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過大,使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣正常比例,燃燒不完全,引起排氣冒藍(lán)煙。
4.活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進入燃燒室,潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。
5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕宪f燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
三、柴油發(fā)動排氣冒白煙
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白煙是指排氣煙色為白色,它與無色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài),和藍(lán)煙相比較直徑稍大,一般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油機的白煙是未燃烴(含燃油和潤滑油)、水蒸氣以及不完全燃燒的中間產(chǎn)物(如含氧碳?xì)洌?,除水蒸氣外,它們也都屬于微粒范疇。柴油機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油機氣缸內(nèi)溫度低,油氣蒸發(fā)而形成,冬季尤為明顯。柴油機在寒冷天氣運行時,柴油機溫度低,排氣管溫度也低,有水蒸氣排氣凝結(jié)成水氣形成白色排煙,是正常現(xiàn)象。若當(dāng)柴油機溫度正常,排氣管溫度也正常時,仍然排出白色煙霧,說明柴油機工作不正常,可判斷為柴油機故障。影響其生成的主要因素為:
?。?氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,隨著冷卻水溫度和壓力的升高,冷卻水進入氣缸。排氣時容易形成水霧或水蒸氣。
?。?噴油器霧化不良,噴油壓力過低,有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴,排氣時容易形成水霧或水蒸氣。
?。?供油提前角過小?;钊闲兄翚飧醉斍皣娙霘飧椎娜加瓦^少,形成較稀的可燃混合氣,過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量,預(yù)混合量減少。預(yù)混合氣減少,降低了燃燒速度,燃燒結(jié)束較晚,燃燒形成大量的水氣煙霧。
?。?燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴排出機外。
?。?活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足,造成燃燒不完全。
?。? 柴油機剛啟動時,個別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天),未燃燒的燃油混合氣隨其他工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。
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