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濰柴WP6G125E311電噴發(fā)動機(jī) 新款30裝載機(jī)用國三柴油機(jī)
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更新日期2022-04-01 18:38
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濰坊柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的時候,有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組機(jī)油殼里的現(xiàn)象,這是怎么回事呢?這時候該如何去處理呢,首先我們得告訴大家,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去,它甚至?xí)?dǎo)致濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的軸承倦怠。在這里,我們介紹一些故障排除的方法。
1、噴油器.噴油器的作用,是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過大或損傷,噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時,我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室,進(jìn)入油底殼。此時,應(yīng)拆除和更換。
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2、燃油泵。燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關(guān)打開時,磁性關(guān)閉閥門打開,油路連接點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時,關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進(jìn)注射器通過關(guān)閉閥門,并滲透到油底殼通過燃燒室。此時,應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。
3、油箱。位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱,必須有一個手動閥門安裝在油箱出口,以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器,當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉,閥門出現(xiàn)故障時,通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上,閥門應(yīng)修理或更換。
4、燃油油返回。發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個單向閥,保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定,并通過浮箱噴油,以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時,燃料將流過回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點上,單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。
5、浮罐。必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃 平,使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱,油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點上,浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。
以上就是給用戶介紹的濰坊柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油殼進(jìn)柴油是怎么回事,以及處理方法,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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