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龍工50鏟車發(fā)動機發(fā)動機組 山東WP4.1D100E210柴油機

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產(chǎn)品品牌龍工臨工柳工廈工徐工

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更新日期2022-04-01 17:00

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

龍工臨工柳工廈工徐工

所在地:

山東 棗莊市

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10000

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長期有效
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  供應裝載機全車配件,標注價格均為電議價。濰柴柴油機4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、斯太爾系列、道依茨系列、藍擎國三系列;玉柴6108發(fā)動機總成。臨工徐工龍工廈工山工龍工柴油機發(fā)動機 臨工30F 50 952 953 955 956裝載機鏟車發(fā)動機柴油機總成 徐工ZL50G LW500F LW500K LW500FN裝載機發(fā)動機總成 龍工850/853/855裝載機柴油發(fā)動機總成;上柴D6114發(fā)動機總D9臨工240 260 280馬力柴油發(fā)動機總成 全新 康明斯6BTA5.9-C150馬力柴油機;3噸5噸鏟車起動機,發(fā)電機,空濾,機濾,柴慮,主軸瓦,連桿瓦,止推瓦,汽缸墊,全車紙墊,油管,噴油器,噴油嘴,缸罩墊,油底墊等原廠配件齊全?!?strong>注:本頁面型號參數(shù)配置等信息僅供參考,實際型號參數(shù)配置等信息以店內(nèi)銷售為準,解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。】

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  發(fā)動機拉缸抱瓦

  02、發(fā)動機因使用不當導致燒機油

  1)新機或大修后的發(fā)動機,初運行即大負荷甚至過載。

  初運行時,摩擦副各部件未能充分磨合,氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件表面存在許多微觀凹凸不平,潤滑油膜很難形成。當發(fā)動機處于大負荷、過載情況運行時,因潤滑不良,摩擦副快速磨損,導致發(fā)動機燒機油。

  2)發(fā)動機未按規(guī)定的運行里程及使用時間更換機油。

  各部件正常磨損產(chǎn)生的鐵屑、由進氣道進入氣缸的灰塵雜質(zhì)、發(fā)動機燃燒過程產(chǎn)生的積碳等,都將通過潤滑系統(tǒng)(油道)進入油底殼。如不按規(guī)定定期更換機油,機油中的上述雜質(zhì)形成的磨料將加劇氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損。

  3)未定期或結(jié)合使用條件更換三濾。

  發(fā)動機在出廠時,均對三濾(空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯)的定期更換作出了具體要求。發(fā)動機長期在惡劣條件下運行時,如:灰塵、沙塵條件下,導致空濾過早失效。雜質(zhì)進入氣缸,形成磨料,造成摩擦副磨損。因此,不僅要定期對三濾進行更換,更要結(jié)合使用條件進行適時更換。

  廈工鏟車柴油機型號

  山工50鏟車柴油機

  上饒臨工鏟車柴油機

  上饒柳工鏟車柴油機

  上饒龍工鏟車柴油機

  4)高溫或冷卻液缺失、缺機油導致拉缸。

  發(fā)動機高溫導致機油形不成油膜,甚至失效變質(zhì):發(fā)動機拉缸初期,氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向機械劃痕,發(fā)動機在做功行程時,存于溝槽內(nèi)的機油將被燃燒掉。

  03、零部件自身制造缺陷引起發(fā)動機燒機油。

  1)氣缸套失圓(或棱圓)、存在高點。

  氣缸套內(nèi)孔圓度、圓柱度達不到要求,導致密封不良,發(fā)生竄氣燒機油:或缸套內(nèi)孔棱圓(拆機后可見缸套垂直方向有明暗相間痕跡),棱圓會導致高溫、高壓氣體竄入曲軸箱,引起廢棄口噴機油;氣缸套存在局部高點(拆機后可見異常磨損亮點),致使活塞環(huán)運行到此位置時受擠壓變形,密封效果變差。

  2)活塞環(huán)槽高度、角度與活塞環(huán)不相匹配。

  活塞環(huán)裝入環(huán)槽后,應能自由旋轉(zhuǎn)。不應出現(xiàn)卡滯,或裝不到底。背隙、側(cè)隙應符合裝配要求,不可過大。

  3)活塞環(huán)氣環(huán)斷線、掉鉻、翹曲、開口間隙過大,油環(huán)韌帶拉磨不徹底、開口處失圓等,均會導致發(fā)動機因氣環(huán)密封不良、油環(huán)儲油刮油效果差,引起發(fā)動機燒機油。

  04、其他原因?qū)е碌臒龣C油問題

  1)連桿彎曲。

  發(fā)動機某缸連桿彎曲變形后,該缸活塞發(fā)生偏磨,密封效果變差,引起發(fā)動機燒機油。

  2)曲軸竄動。

  發(fā)動機因止推片磨損或其他原因造成曲軸竄動時,各缸均會發(fā)生偏磨,致使發(fā)動機燒機油。

 
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